是暗殺還是意外：揭秘周恩來乘車阜成門遇險【2】

　　這天果然出了意料不到的事故。周恩來總理的座車駛到展覽路南口時，就見前面路南一個大門里鉆出一輛卡車。它本來是右拐向東行駛的，沒有想到將要和周恩來總理的座車交會時，它忽然逆行而駛，接著又突然橫到了馬路中間。我們一看情況不妙，忙喊：“卡車!”“危險!”

　　楊金明早就看到了那輛卡車。他是司機，對沿途路口、路況很熟，知道要經過哪些道口、機關、工廠，當然也知道那輛卡車是從北京市電車一廠的車場出來的。因那卡車出門后向右拐，所以交會時并沒有鳴笛。各行其道，互相并不妨礙。當看到那輛卡車忽然駛入逆行，既未打大迂回指示燈，又不鳴笛，不打手勢，估計它可能橫在馬路中間，自己車速又快，眼看立即要被它撞上肇成特大事故。無論如何也不能叫它出事。一種重大的責任感促使楊金明立即采取措施，鳴笛、點煞、換一擋，向右避讓。車正往右偏，忽見前面有根粗大的水泥電線桿，弄不好，很可能被卡車擠到電線桿上，楊金明連忙又改為逆向避讓，并把方向盤向左打死。就在這時，那輛卡車的車身忽然在他眼前一晃，眼看就要撞上，楊金明暗暗喊了一聲：“不好！”隨即腳下猛地一踏，吉斯3ИC—115立即來了個180度大調頭，嘎地一聲停��！

　　人們在形容遇險情景時，常常是用“又驚又險”，或是“有驚無險”。我們這次可說是“有險無驚”。我們之所以稱它“有險無驚”，是因為“險”確實是“險”，“險”到了一旦撞上，就會車毀人亡；“無驚”，則是在這緊要關頭，我們誰也沒有張皇失措，像人們遇到險情的時候，通常要嚇出一身冷汗，而是沉著地只想避免出現(xiàn)最壞的情況，這是我們預先有精神準備的緣故。因此，當吉斯車眼看要與卡車撞上的時候，坐在前排的張樹迎立即回過身來托護總理。無奈這車是三排座，中間隔著一排，夠不著總理。我呢，很自然的反應就是用左手和身軀使勁架著總理，右手則用力支撐著中間那排座椅的靠背�？偫硪彩钩龊艽蟮牧�氣來支撐。雖然幾個人在吉斯急調頭的過程中，身體失去了重心，歪倒在一邊，幾乎摔到座位下面，但誰也沒有受傷。這不能不歸功于楊金明駕車技術高超，和他的高度責任感。如果他技術不精，責任心不強，不能在一剎那之間腦、眼、手、腳并用，準確無誤地完成調車、煞車這一系列高難動作，其后果不堪設想!

　　盡管幾乎兩車相撞，造成了重大交通事故，可是那輛卡車的駕車人卻像什么事也沒有發(fā)生，他依然不打指示燈，也不鳴笛，在馬路中間又莫名其妙地來了個大迂回，然后駛回電車公司一廠的大門里邊去了!我們真是氣得要冒出火來!

　　想到周總理去釣魚臺要緊，不能耽誤，楊金明手把方向盤，打了個倒車，調轉車頭，繼續(xù)向西行進，好像剛才的一切未曾發(fā)生似的。小雨依然落著。

　　我跟隨周總理多年，從來還沒有遇到過這么大的車險�？偫硪仓皇窃谔K聯(lián)遇到過一次。那次，總理和陳云、李富春同志一道出訪蘇聯(lián)，在莫斯科有一天外出，周總理的座車沿著馬路中間只準蘇聯(lián)主要領導人車輛通過的“中央線”行駛，突然從右方橫著駛來一輛汽車，周恩來總理的座車剛過去，沒有撞上，卻撞了陳云、李富春同志的車，弄了個車損人傷。萬沒有想到這天在北京又遇上了這一次。

　　我們很生氣，周總理也很生氣。一個司機怎么可以不鳴笛、不打指示燈，就在大街上打大迂回?真是無法無天!總理對這種不遵守交通規(guī)則的行為自然不能容忍，他指示我：“到了地方，你馬上把情況告訴北京市公安局，要他們查清楚，是什么人不按交通規(guī)則行車?是有意還是無意?查明后要嚴肅處理�！蔽野筒坏煤莺萑ヌ幚硪幌履莻�卡車司機，恰好周總理又作了這樣的指示，于是回答說：“我馬上就辦。”總理接著又表揚了老楊：“都是老楊開車技術高，處理得好，才避免了一場大車禍�！蔽液蛷垬溆�也問：老楊，現(xiàn)在心里慌不慌，并告訴他可以開慢一點。楊金明嘴里低聲咕嚕了句什么，又照舊全神貫注地開他的車。

　　到了釣魚臺，我立即從五號樓打電話給北京市公安局和警衛(wèi)局報告了情況和卡車的牌照號碼。我把周總理的指示原話傳達之后，并說，我理解總理的意思不是叫查那輛卡車是否企圖撞他的車，而是司機為什么打大迂回不鳴笛、不打指示燈違犯行車規(guī)則。因我們警衛(wèi)人員有一種職業(yè)病，遇到問題，往往會先入為主覺得對方是沖著總理撞來的。北京市有關領導對此十分重視，北京市副市長兼公安局長馮基平帶領有關工作人員立即趕到了現(xiàn)場。電車公司一廠廠長張維仁、黨總支書記馮彬，聽傳達室的人電話上講，廠里的卡車幾乎撞了周總理的座車，公安局的領導、交通管理處的領導都來到大門口了。他們感到問題嚴重，當下就打電話報告了電車公司經理許步寧，并跑到大門口來了解情況。

　　情況很快弄清楚了。原來那個駕駛卡車的是電車一廠的維修工，叫張興辰。最近一段在私自練駕駛，常常開著車在廠子里轉。特別是將會不會癮頭更大，不玩一玩手就發(fā)癢。這天下午他手頭沒活，就借口給卡車加油，和班長要鑰匙，班長也知道他給車加油是假，想開著玩玩是真，又不好當面給頂回去，就把鑰匙交給了張興辰。張興辰拿到鑰匙，非常高興。他還從來沒有開車上過街，他決定試試，于是就把車開出了廠門，想轉一個大圓圈就回廠，對面有車無車全然沒有瞧見。

　　負責交通管理的閻榮久，經過詢問和勘查現(xiàn)場認定：張興辰是非司機駕車，違章行駛。他說：“幸虧主車司機處理及時、得當，才沒有釀成大禍。要是總理的車出了大禍，我也得背上鋪蓋卷自動去坐大牢。北京的交通我們沒有管好啊!”又說：“這次也太險了，吉斯車車身長，約6米，車身重，約5噸，方向盤很不靈便，又遇上下雨，地面有水，車速又快，沒出事真是萬幸�！弊詈笏�向我們強調一定要有安全措施，要沿布設的專勤路線走，不能老圖快。