周恩來(lái)推動(dòng)援建坦贊鐵路【7】

　　四、小結(jié)

　　如果把修筑坦贊鐵路所用的土石方筑成一米高一米寬的長(zhǎng)堤,可繞地球赤道兩周多。(參見(jiàn)《中國(guó)土木工程集團(tuán)公司大事記》,中土公司檔案館藏；《人民日?qǐng)?bào)》1976年7月16日。)自1970年10月動(dòng)工,到1976年7月完工,共耗時(shí)六年,中方先后派出5萬(wàn)余人參加鐵路勘測(cè)與建設(shè),并有70人為之獻(xiàn)出了寶貴生命。(參見(jiàn)王成安：《用鮮血和生命鑄就友誼之路--紀(jì)念援建坦贊鐵路犧牲的中國(guó)專(zhuān)家》,《國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作》2010年第6期。)中國(guó)援建共投入9.88億人民幣。參見(jiàn)《中國(guó)土木工程集團(tuán)公司大事記》,中土公司檔案館藏。鐵路通車(chē)后為促進(jìn)坦、贊兩國(guó)城鄉(xiāng)物資交流和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展,改善沿線地區(qū)的交通條件,推動(dòng)南部非洲的民族獨(dú)立與經(jīng)濟(jì)整合發(fā)揮了重要作用。

　　中國(guó)援建坦贊鐵路，從政治影響上看,不僅打破了西方和蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)實(shí)力和技術(shù)的懷疑,而且使中國(guó)贏得了非洲各國(guó)堅(jiān)定而真誠(chéng)的政治支持。在坦贊鐵路通車(chē)10周年慶典上,尼雷爾總統(tǒng)表示：“這種感激之情是存在的,而且將存在下去。”(王泰平主編《新中國(guó)外交50年》(中),第705頁(yè)。)卡翁達(dá)總統(tǒng)也坦言：建設(shè)這條“偉大的自由之路”是中國(guó)與該地區(qū)國(guó)家之間“深入而真誠(chéng)合作的偉大見(jiàn)證”。(參見(jiàn)《人民日?qǐng)?bào)》1986年8月17日。)時(shí)至今日,坦贊鐵路仍承載著中非友誼,2011年11月底,習(xí)近平副主席同卡翁達(dá)會(huì)談時(shí),特別評(píng)價(jià)“坦贊鐵路是中非友好的歷史豐碑”(參見(jiàn)《人民日?qǐng)?bào)》2011年11月25日。)。

　　周恩來(lái)在推動(dòng)援建坦贊鐵路過(guò)程中展現(xiàn)的諸多思考，對(duì)于改進(jìn)我國(guó)援外工作、發(fā)展中非關(guān)系，有以下啟示：（一）尊重主權(quán)，真誠(chéng)援助，幫助受援國(guó)實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立是我國(guó)援助的目標(biāo)，尊重主權(quán)、平等互利是我國(guó)援助的基本方針；（二）勇于承擔(dān)，量力而行，決定援建坦贊鐵路不僅需要很大的政治勇氣，而且也必須考慮到中國(guó)的現(xiàn)實(shí)國(guó)家實(shí)力；（三）信守承諾，保證質(zhì)量，這是中國(guó)對(duì)外援助的重要原則，良好的質(zhì)量不僅證明了中國(guó)實(shí)力，也是中國(guó)援助可靠性的重要標(biāo)志；（四）以人為本，注重傳承，培養(yǎng)當(dāng)?shù)毓と耸侵袊?guó)援建的重點(diǎn)工作。中國(guó)專(zhuān)家不僅真誠(chéng)傳授技術(shù)，更是傳遞了中國(guó)自力更生、艱苦奮斗的民族精神。

　　〔作者薛琳,中國(guó)延安干部學(xué)院講師,陜西延安 716000〕

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